小康股份(601127)股票漲停原因分析 漲停揭秘

漲停分析：華為汽車概念

漲停分析：華為汽車概念

漲停分析：碳酸鋰期貨一度觸及漲停

漲停分析：公司與華為合作汽車，問界新M7熱賣單月交付破萬

漲停分析：華為問界新M7+問界M9+汽車整車。1、公司作為華為智選模式下首家合作車企，與華為合作緊密。2023年問界全年銷量10.3萬輛，同比+33%，全年發布M5智駕版/新M7/M9三款新車型（含改款），在手未交付訂單充足，同時交付能力穩步提升，1月第2周以來周度交付穩定在7k以上。2、AITO問界新M7大定訂單超5萬，公司與華為成立“AITO問界銷服聯合工作組”，在今年12月，問界M9也將上市。3、問界新M7搭載HUAWEIADS2.0高階智能駕駛系統，率先實現不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛。到今年12月，問界系列的城區智駕領航輔助將在全國范圍內全部開放。4、公司是集汽車整車及汽車發動機、汽車零部件制造、銷售于一體的制造型企業。

漲停分析：搭載率逼近30%，智能網聯從“偏科”到“全能”戰役打響

漲停分析：美國汽車大罷工影響持續擴大，汽車類板塊活躍；華為阿維塔12量產下線，華為汽車概念股逆勢活躍

漲停分析：華為阿維塔12量產下線，搭載高階智能駕駛系統ADS2.0和鴻蒙4.0座艙

漲停分析：問界新M7大定數據屢超預期，華為汽車概念股繼續活躍

漲停分析：問界新M7訂單量突破5萬臺

漲停分析：問界新車訂單量超預期，華為汽車概念異動拉升；今年中國汽車出口量有望超過400萬輛，汽車產業鏈個股震蕩走強；華為多款新品重磅推出，華為概念股繼續活躍；

漲停分析：公司與華為合作汽車，問界M7將于9月12日開啟交付

漲停分析：AITO問界新M7正式發布

漲停分析：FSD進入正式規?；扑颓耙?，智能駕駛將迎來“ChatGPT時刻”，智能駕駛板塊異動拉升；七部門聯合印發《汽車行業穩增長工作方案（2023—2024年）》，汽車類板塊走強；華為Mate 60 Pro銷售火爆，華為概念股繼續活躍

漲停分析：汽車整車股震蕩走強 賽力斯午后沖擊漲停

漲停分析：各地相繼出臺促汽車消費政策

漲停分析：智能網聯汽車國家指南出爐

漲停分析：6月乘用車出口同比增長56%，汽車板塊震蕩拉升；北京正式開放自動駕駛“車內無人”商業化試點，智能駕駛概念股反復活躍

漲停分析：AITO問界+華為+自動駕駛。1、2023年7月2日媒體報道，賽力斯汽車與華為雙方決定成立“AITO問界銷服聯合工作組”，負責營銷、銷售、交付、服務等業務的端到端閉環管理。此舉動被市場解讀為華為進一步加強對AITO問界的控制和話語權，而在一個月前，華為剛受讓21個問界商標。2、塞力斯與華為合作的華為智選車模式是華為與車企合作最為深入的模式，由華為深度參與產品定義、整車開發和渠道銷售，AITO問界也是銷量破萬用時最短的新能源汽車品牌。3、據國家知識產權局信息，2023年6月6日公司獲得“問界”汽車類商標。4、公司是集汽車整車及汽車發動機、汽車零部件制造、銷售于一體的制造型企業;與重慶兩江新區管委會訂立戰略協議，以共同推動賽力斯發展成為新能源汽車行業頭部企業為目標，共同助力重慶打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群，加快形成萬億級汽車產業集群。

漲停分析：工信部支持中外企業在自動駕駛等領域開展合作

漲停分析：商務部鼓勵汽車下鄉活動

漲停分析：5月新能源汽車產銷同比分別增長53%和60.2%；汽車整車股震蕩拉升 賽力斯漲超5%

漲停分析：商務部組織開展汽車促消費活動，推動適銷對路新能源車型下鄉

漲停分析：汽車整車板塊拉升

漲停分析：工信部公開征求關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的意見 汽車整車板塊再度拉升

漲停分析：公司2022-11-01晚公告:賽力斯汽車10月銷量12

漲停分析：公司2022-09-18晚公告:賽力斯與重慶兩江新區戰略合作，將入駐智能網聯新能源汽車產業園；8月新能源汽車滲透率再創新高，汽車板塊持續拉升；新能源汽車板塊發力走高；工信部就《國家車聯網產業標準體系建設指南》公開征求意見